杏彩体育，钢架雪车“贴地飞行”

　　钢架雪车是一项时速可达135km的“贴地飞行”运动，要知道，过山车从30米高空俯冲时，时速才100km。

　　因为项目过于惊险刺激，钢架雪车曾两次被取消冬奥会资格，但这并未阻挡运动员们挑战的决心，包括中国队的运动员们。

　　这是一条钢架雪车的赛道。一名优秀的运动员，需要在这条曲线、直线、马蹄形并存的赛道上保持加速、减少失误。

　　推车启动、飞跃上车、赛道滑行、刹车减速，一气呵成，每一步都至关重要。推车启动是其中的核心，其提供的动力势能，是除了赛道重力势能以外的唯一能量来源。

　　钢架雪车运动员推车启动时躯干与水平面最小的夹角为7°，下肢与背侧躯干的最大夹角为217°，这个姿势比短跑运动员冲刺时更为贴地，意味着冲刺时下肢要进行比短跑运动员更有力的蹬伸。杏彩体育官网登录

　　冲刺完后，要飞跃上车。想要达成一次完美的“飞身鱼跃”，就要抓住时机。杏彩体育官网登录理想状态下运动员要以等于或大于钢架雪车的速度跳上车撬。

　　在2021年世界杯奥地利因斯布鲁克站的比赛中，中国选手耿文强第二次推车启动时间为4.94秒，比第一次推车启动快了0.1秒，为成功夺冠奠定了好的基础。但并非推车启动时间越短越好，通常，钢架雪车运动员需要在出发30m左右的距离完成俯身推车启动加速，耗时约5秒。每个选手需要找到自己习惯的推车距离，使钢架雪车加载到最大速度，抓好时机果断跳上车。

　　滑行阶段约占比赛全程用时的90%，选手要经过十多个角度、坡度不同的弯道。这是影响最终成绩的重要因素。

　　运动员有3种方法改变钢架雪车滑行方向。一是通过头部偏转产生的气流变化。二是肩部和膝部施压增加橇刃摩擦力。三是用脚尖勾拽冰面。

　　钢架雪车运动员需要对赛道中的参照物、橇刃和冰面摩擦声、车身起伏时的压力变化、自身在钢架雪车上的身体位置变化等快速反应，通过肩胯和双腿的下压，来控制雪车角度和滑行轨迹。鞋上的钢钉触碰冰面也可以控制方向，并轻微调节速度。

　　在滑行过程中，运动员还要保持良好的姿势以降低空气阻力，要知道，钢架雪车通常以0.01s为记录单位，运动员的成绩通常会非常接近，任何不合理的动作都可能导致名次下降。

　　钢架雪车堪称现实中的“速度与”，甚至更惊险。运动员们从最初克服恐惧感，到追求速度和对滑行路线的控制杏彩体育，需要经过成百上千次的滑行训练。而正是运动员不断挑战自我的精神，让我国钢架雪车由弱到强，不断取得新突破。

　　韩艳丽,石丽君,吴迎.钢架雪车项目特征及备战启示[J].中国体育科技,2021,57(08):44-52.

　　郝磊,王润极,杨康,吴昊.钢架雪车运动员运动表现的影响因素及训练策略[J].首都体育学院学报,2020,32(04):355-360.

　　袁晓毅,胡忠忠,景磊,徐庆雷.冬奥滑降项目竞技能力特征与制胜规律研究[J].北京体育大学学报,2019,42(05):139-149.